​汽车“挡泥板”到底有用吗？为什么新车都不装它

汽车“挡泥板”到底有用吗？为什么新车都不装它

无论是现在常见的自行车，还是老一些的汽车，轮子后面都有一块挡泥板，用来挡泥水的。但是很多小伙伴应该都发现了，现在新车出厂都是不带挡泥板的，难道是厂家偷工减料？或者这玩意还是选配的？

挡泥板是安装在四个车轮外框架上面的一个板子，一般多为橡胶材质，用来遮挡在驾驶途中轮子飞溅起来的泥水及沙粒，可以对车漆起到很好的保护作用。很多时候，如果没有挡泥板的保护，车轮在道路上行驶过程中也很容易把泥沙卷入到汽车的机械结构中，损伤球头和拉杆。

既然挡泥板有这么突出的作用，为什么现在的汽车厂家都不给装呢？是因为想多收一份钱吗？其实不是这样的，如果你仔细观察的话，那么你就会发现挡泥板虽然实用，但是非常地影响美观，这可能会影响到汽车的销售量。

再有，安装挡泥板还会在车子高速行驶过程中增加阻力，数据表明车速越快，空气阻力就越大，它们之间是成正比的情况，甚至当汽车的车速达到一百八十公里每小时的时候，其他阻力跟空气阻力相比几乎可以不算了。所以设计师们为了减小空气阻力，一般将车型设计成流线型同时尽量会使车底更加的平坦，使得空气的流动速度加快，从而达到减小空气阻力的效果，而且没有挡泥板的存在噪音也会变小。所以我们可以看到，大部分车子会将底盘包围在护板之中，看起来就像合为一体一样。如果装上了挡泥板，那么设计师的努力就白费了。

也就是说，低速行驶的状态下，挡泥板对风阻的影响不是很大。所以，仁者见仁智者见智，如果经常在城市中行驶，又在爱下雨的南方，可以结合自身情况考虑安装。

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